第1067章 分赃聚会

落寞的蚂蚁 / 著投票加入书签

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    消息传来,全球拥有高铁技术的公司,都是闻风而动,大家都知道美国人花钱的气派,都想得到这块大蛋糕,不过现在看来吗,人家美国人也不是雷锋,看杰西和凯特这意思,人家这明显是想让肉烂在锅里的哈。。。

    “这么说来,那赫斯特家的热,是想参与到这个大工程里面喽?”

    金沐晨摸着下巴问杰西和凯特到,杰西和凯特同时点了点头:“应该是这样的,虽然我们没有进入到房间里面,看参加讨论的都有谁,不过我们听到有人叫了托马斯的名字,再者说他们赫斯特家族早年起家的时候,可就是在加州那边发家的,所以在当地还是有着相当的影响力的,更何况如果加州真的修建高速铁路的话,那他们赫斯特家族,哪能错过了这场饕餮盛宴?”

    听了杰西的话,金沐晨点了点头,确实是这么回事,这赫斯特家族,和摩根这样的金融家族的发家过程不太一样,和洛克菲勒家倒是有点像,他们家的祖辈当年发家的时候,都不是在纽约,而是在外地,后来在外地赚了大钱之后,这才把家从别的地方搬到了纽约。

    这赫斯特家族的创始人,威廉。伦道夫。赫斯特最早的时候也是出生在美国的一个富裕家庭,不过那时候他老爹可没有他那么大的影响力,不过就是一个二流的商人而已。

    而且还是做贸易的,并不是做传媒的,后来在1887年,威廉。赫斯特接手了他老爹从一场官司里赢来的一家报纸公司《旧金山观察者报》。

    当年才刚刚从哈弗毕业的威廉。赫斯特就兴冲冲的从美国东部来到了西部的旧金山,在这里开始了他的传奇人生,当时正是靠着自己敏锐的新闻嗅觉和挖掘新闻的能力,威廉。赫斯特成就了现在的赫斯特家族,以至于在上世纪二三十年代,赫斯特传媒最辉煌的时候全美国,每四份报纸里,其中就有一份是属于赫斯特家族的。

    而那威廉。赫斯特更是一辈子,都扎根在美国的西部,尤其是加州,旧金山一带,他后来还为自己专门修建了一座豪华的赫斯特城堡,现在已经成了美国西部一个著名的旅游景点。

    这座城堡当年,从修建开始,整整花费了28年才完工,哪怕到最后直到那位威廉。赫斯特死去的时候,都还没有修完,由此可见这座城堡的奢华程度。

    甚至有人评述这座城堡的时候就说过,这也许是美国有史以来,最贵的一座房地产了,不过后来赫斯特家族的后人,在威廉。赫斯特死后,就把这座城堡捐献给了加州政府。

    至于他们为什么这么做,到现在一直都是传说纷纭,有人说他们之所以捐献这座城堡,是因为在威廉。赫斯特死后,那些政府的官僚们,可就不再怕赫斯特家的人了,他们找上门来,要对赫斯特家征收巨额的房产税,和遗产税,逼得赫斯特家的人,不得不把这座城堡捐了出来。

    还有人说,因为当时是属于特殊时期,二战刚刚结束,而赫斯特传媒的继承人,对于他们在欧洲的那些亲戚们的遭遇,非常的警惕。

    那么多的有钱人,甚至是传承了几代,几十代的大家族,都在那场战争中灰飞烟灭,有很多,甚至哦都市因为老百姓嫉妒,最胡泯没与乱世当中的,再加上当时美国的很多大家族,也都明白了财不露白的道理,开始隐居幕后,遥控美国的经济和政治,赫斯特家族,这时候也明智的选择了隐居幕后,为了不招人嫉妒,就把这座城堡给捐了出来等等。

    反正当时关于赫斯特家族的说法是众说纷纭,谁都不知道当年那些赫斯特家的人到底是怎么想的。

    不过也正是因为赫斯特家族的这样的惊天‘善举’,反倒是让他们家在加州地区,赢得了非常高的声望,虽然他们家后来陆续搬回到了纽约,并且在纽约成立了新的传媒集团的总部,但是他们在加州的影响力,一直都是毋庸置疑的。

    这么多年来,历届的美国总统,和美国政府的达官显贵们,都对赫斯特集团这么客气,可不光是因为,他们家有着美国喉舌的称号,还有一个很重要的因素,就是他们家在加州可是非常有影响力的家族,如果得罪了他们,就意味着他们很有可能失去美国西部最重要的加州的选票。

    所以这也是赫斯特家族,能够在美国上流社会左右逢源的一个重要因素,同时也说明了赫斯特家族,在美国西部,尤其是加州地区的地位。

    早在几个月前,美国就曾经先后有几个地区,宣布要建设高铁项目,一个是在纽约地区,几个州的政府,和美国的一些铁路公司联合起来,打算修建一条从纽约到华盛顿的高铁,但是这个项目,最后却黄了。

    原因很简单,一方面是因为民众的反对,另外一方面则是那些汽车巨头,和航空公司,以及飞机制造公司在华盛顿的游说,终于是让那些政客们妥协了。

    而另外一条,则是在加州,从洛杉矶到旧金山的这一段高铁,其实这段铁路重修,在加州地区,已经是争论了十几年了,自从世纪之初纽约遭遇恐怖袭击开始,加州政府就一直在琢磨着,想要修建这么一条铁路。

    早年间这两座城市之间只有铁路的,可是后来因为汽车公司,和高速公路,还有飞机客运行业的兴起,这条铁路基本都荒废了,现在只能承受一些货运的功能,设施已经是严重老化了。

    而加州政府,为了刺激本地经济的发展和给本地民众提供就业机会,老早就已经开始琢磨要修建这么一条铁路了,无奈时机一直不是很成熟,他们相建设的时候,中国当时还没高铁,而世界上其他几个有高铁技术的国家,对这个工程感兴趣,但是要承建的时候,却纷纷狮子大开口,和加州政府要高价,这让加州政府不太能接受。

    再后来就是经济危机爆发,加州政府也没钱来搞这样的工程了,后来经济危机过后,加州恢复过劲来了,中国也有了高铁技术了,而且还把价格压得非常低,这下加州政府这边又动心了。

    可惜好事多磨,这件事中国的铁路公司想要参与进来可没那么容易,美国人虽然没有高铁技术,但是对于把事情搅黄,可是非常有能力的,自己家的铁路,不让自己人赚钱,反而让一贯是敌对对象的中国人把钱赚去,哪有那么容易?

    于是关于这段铁路的建设,就成了反反复复的拉锯战,一会儿说要建,一会儿又说不建,一会儿说承包给中国的铁路公司,一会儿又说我们美国自己也有公司,有这样的技术云云。。。反正关于这加州高铁建设的事情,到现在也是云里雾里,没有一个明确的说法。

    但是就在昨天,杰西和凯特听到,这件事居然又赫斯特的家人参与了进来,这就说明这件事可能是快要有眉目了。

    毕竟如果没有赫斯特这么个有影响力的家族参与进来的话,光是加州那边的那些代表不同财团,和家族利益的政客们,就能为了这点破事闹个几十年。

    而现在有赫斯特家族参与进来,就很容易能把这些有着不同利益述求的家族,和财团整合到一起,至于那些只有选票的民众,在他们的眼里,绝对是屁都算不上。

    而且杰西也说了,就在那个讨论会上,那些人已经说了,怎么征地,那块地是谁的地头等等,这已经说明,那些人已经开始划分自己的势力范围了。

    几十年一遇的大型工程,这高铁的建造可是非常昂贵的,尤其是在人工费特别贵的美国,这高铁的造价,很有可能会达到几个亿,甚至十几个亿一公里的地步,再加上后期的保养维护,这可是一笔长久的买卖,难怪这么多人想要参与进来。

    而且只要这帮人把这条铁路的路线给圈定了,到时候马上加州那边就会迎来一场征地的危机,或者是闹剧,这帮财团和家族,肯定会想尽办法,把那些现在居住在高铁即将穿过的路线上的村镇和家庭,给你弄走,把那块土地划归到他们的名下。

    到时候只要高铁宣布开建,州政府给出的赔偿金,都是相当惊人的,这恐怕也正是这次那托马斯,在新泽西召开这样的会议的主要原因,大家都是奔着发财的目的来的哈。

    不过这次会议室托马斯主持的,那是不是说赫斯特家参与这次加州高铁建设的事情,是他主导的?

    赫斯特财团现在的另外两个掌舵人,佩蒂。赫斯特和迪伦。赫斯特知不知道这件事,他们对这件事是什么态度?

    毕竟赫斯特财团之前可主要是做传媒的,这次参与到这么大型的基础建设项目里面来,这可是要调整财团未来战略重心的决策,大卫。赫斯特知不知道这件事,他会不会同意这件事?(未完待续。)